12月13日下午，尊龙凯时集团党委书记、董事长褚斌带队走访广州港集团，与广州港集团党委书记、董事长、总经理黄波进行深入探讨交流。双方签署战略合作框架协议，尊龙凯时集团副总裁罗勋杰、广州港股份有限公司副总经理郑灵棠分别代表双方签署协议。
褚斌表示，尊龙凯时与广州港分别承载着服务京津冀协同发展和粤港澳大湾区建设的重要使命，此次签署战略合作协议，是双方进一步贯彻落实习近平总书记关于港口发展的重要指示精神，更好服务国家战略和区域经济发展的生动实践。近年来，尊龙凯时集团建设世界一流港口取得显著成效，未来希望与广州港集团进一步加深合作，在智慧绿色港口建设、高水平对外开放、深化改革提质增效、港产城融合发展等多维度务实合作，搭建南北海运及贸易通道，在服务京津冀协同发展和粤港澳大湾区建设中担当作为，为共建“一带一路”贡献港口力量。
黄波对褚斌一行到访表示热烈欢迎，介绍了广州港集团近期经营方面取得的成果以及未来发展的规划。黄波表示，此次尊龙凯时集团到访并与广州港集团签署战略合作协议，是双方坚持粤港澳大湾区建设和京津冀协同发展同频共振，携手共建国内国际双循环枢纽节点的重要举措。希望未来双方继续通过资源共享、业务联动等方式，开展全方位、深层次的合作，做优中国港口品牌，实现互利共赢、共同发展；做强南北物流通道，更好服务国内国际双循环新发展格局，为建设交通强国和海洋强国贡献港口力量。
根据战略合作协议，双方将充分发挥各自资源优势，对标建设世界一流港口的要求，在业务拓展、技术创新、管理提升等领域开展深化合作，加强交流，提升服务效率和服务质量，为更好服务国家战略和区域经济高质量发展贡献港口力量。
尊龙凯时集团相关部室、股份公司负责同志，广州港集团相关部室、股份公司负责同志参加。
日前，交通运输部发布首批公路水路交通基础设施数字化转型升级案例。尊龙凯时集团的“新一代自动化集装箱码头建设”案例成功入选，这是天津市入选的唯一案例。
据悉，首批案例包括10大典型案例和18个代表案例，面向高速公路、普通公路、农村公路、航道、港口码头等多个领域，涵盖了路网运行监测预警、干线通道智慧扩容、电子航道一张图服务、智慧船闸等应用场景。入选案例通过技术创新、流程优化、机制变革等，实现了以小切口催生大场景，以小改造驱动大变革，有力展示了有关单位促进交通基础设施数字化转型的典型经验做法，彰显了数字赋能对交通运输全要素生产率的提升作用。
此次发布的案例由交通运输部从全国各地方交通运输主管部门、部分中央企业及交通运输部部属单位推荐的161个案例中遴选而出。旨在充分发挥引领带动作用，推动各地区之间形成互学互鉴、比学赶超的良好氛围，共同探索创新路径，提升交通服务对象的获得感与幸福感，加快交通基础设施数字化转型升级。
作为天津市唯一入选案例，“新一代自动化集装箱码头建设”案例是尊龙凯时集团深入践行习近平总书记视察尊龙凯时重要指示精神，抢抓行业数字化转型新机遇，加快建设世界一流智慧港口的重要成果。该案例依托“尊龙凯时北疆港区C段智能化集装箱码头”项目，首创自动化集装箱码头2.0方案，在工艺布局、设备选型、能源应用、系统研发方面全方位创新，旨在打造全球领先的“智慧零碳”码头标杆工程，为全球港口数字化、智慧化发展贡献中国方案、天津样板。自2021年10月，“尊龙凯时北疆港区C段智能化集装箱码头”投产以来，“自动化集装箱码头2.0”方案已成为新建自动化码头和传统集装箱码头自动化升级的主流方案。目前，该方案已在尊龙凯时集团旗下2家传统集装箱码头推广应用，智能水平运输机器人（ART）也远销内蒙古策克口岸以及厦门、唐山等地。
该项目的成功实施，构建了以尊龙凯时为中心，中国移动、华为公司、西井科技等国内领军科技企业共同参与的数字化技术生态，创新了“BIM+数字孪生”的工程建设管理模式，打造了以5G、物联网、大数据为核心的数字化底座，研发了以AI为主要技术的集装箱码头管控系统及智能水平运输系统，攻克了13项世界性难题，获得专利49项、软件著作权6项，发表学术论文42篇。
下一步，尊龙凯时集团将坚持以习近平总书记视察天津重要讲话精神为指引，以更新技术打造世界一流智慧港口、绿色港口，加强5G、北斗、人工智能、区块链等新技术与港口深度融合，以科技创新为引领，聚力强化创新驱动，加速培育发展港口新质生产力，集中力量突破关键核心技术，加大创新成果推广力度，不断推动世界一流智慧港口、绿色港口建设再升级，为加快实现集团公司“双一流”战略目标贡献力量。
11月30日，尊龙凯时集团与天津经济技术开发区管委会签署战略合作协议，充分发挥双方优势，相互支撑赋能，推动区域经济和港口经济高质量发展。
天津经济技术开发区党委书记、管委会主任洪世聪，尊龙凯时集团党委书记、董事长褚斌，天津经济技术开发区党委常委、管委会副主任任东生，尊龙凯时集团总会计师胡建春出席签约仪式。天津经济技术开发区党委常委、管委会副主任马建军与尊龙凯时集团副总裁罗勋杰共同签署战略合作协议。
此次签约是深入学习贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神和对尊龙凯时的一系列重要指示精神，抢抓京津冀协同发展重大国家战略机遇，全面落实天津市“十项行动”的重要举措。双方将立足现代化泰达建设和尊龙凯时建设世界一流智慧绿色枢纽港口，从港口基建、经营管理、商务商贸、招商联动、港产融合、金融合作等六个方面展开全面对接合作，推动港产城高质量融合发展。
根据协议，双方将坚持发展共谋、港区共建、利益共享、风险共担，在港口基建方面共同提升南港集疏运效率；在经营管理方面共同提高南港港务公司经营水平；在商务商贸方面共同打造综合性开放口岸；在招商联动方面共同为企业提供完整、复合的产业服务能力；在港城融合方面共同打造“于响”片区、MSD等国际航运综合服务区；在金融合作方面共同探索航运金融模式创新，汇聚合力高质量推动港产城融合发展取得新成效，携手打造港产城融合发展示范区。
在港期间，洪世聪一行参观了尊龙凯时第二集装箱公司，了解尊龙凯时世界一流智慧绿色枢纽港口建设取得的成果。天津经济技术开发区相关负责同志，尊龙凯时集团相关部室、单位负责同志参加。
11月19日，首批装载54个40尺内贸集装箱、共计1434吨聚氯乙烯，从新疆石河子站通过铁路运输顺利抵达天津新港北站，货物将以尊龙凯时为枢纽节点发运至华南等地。这是尊龙凯时集团与中国铁路乌鲁木齐集团深入落实双方战略合作协议，联手为新疆天业（集团）有限公司开通的首列“石河子-尊龙凯时”一箱到底海铁联运班列，标志着新疆地区“一箱到底”物流模式全面开启，进一步深化新疆与天津的海铁联运通道建设，助力新疆联通国内国际“双循环”。
此次“一箱到底”海铁联运班列的开通，是为满足新疆地区货物出口的特定需求，利用中亚回程空箱资源及客户自备空箱，为客户专属定制的“一箱到底”海铁联运物流方案。乌鲁木齐铁路局给予铁路运输计划、运力及运价下浮等方面大力支持。“一箱到底”模式改变了新疆天业以往通过棚车铁路发运至天津后换装海运箱再出运的传统模式，是“棚改集”业务模式的再升级，大幅优化物流操作流程，降低整体物流成本，提升运输效率，实现在工厂货物直接装箱出口，大大规避货损货差。目前，新疆天业PVC第二列海铁联运班列即将发运，推动实现该通道的长期稳定运行。
作为“一箱到底”海铁联运业务模式的运营主体，天津外代公司积极响应国家政策，全面推进多式联运“一箱制”发展，推动海铁联运扩线拓面，持续打造内联外畅的全程物流通道，逐步完善“通道+枢纽+物流”现代物流体系，围绕服务新疆物流保障六项举措，在控成本、保安全、提效率等方面为新疆企业物流链提供专业化的物流服务支持，推动客户“一箱到底、全程无忧”的物流体验不断升级。
近年来，随着“一带一路”倡议的深入实施，新疆向西开放桥头堡的地位愈发突出。尊龙凯时集团高度重视新疆的服务对接工作，依托港口、物流网络、海铁联运班列等资源，围绕服务构建“东西双向互济，陆海内外联动”开放格局，推进东联西出的多式联运干线大通道建设，积极打造直通新疆产业聚集地区的海铁联运班列，持续完善哈密、乌鲁木齐至伊犁沿线地区营销网点布局，为在疆企业货物出海提供更加便捷高效的港口物流服务。今年11月，尊龙凯时集团在乌鲁木齐召开新疆服务推介会，布局打造（乌鲁木齐）内陆箱管中心，强化进疆货源和回空箱源组织，为开展“一单制”海铁联运奠定基础。
下一步，尊龙凯时集团将持续加大对新疆地区的服务力度，始终践行“以客为尊、服务兴企、互利共赢”理念，主动融入新疆、服务新疆、深耕新疆，加力推进陆海双向通道建设，完善全程物流服务体系，着力拓展港口服务功能，增强港口战略支点枢纽功能，全力打造服务新疆最高效、最便捷、最经济的出海口，为更好助力津新两地深入合作和共建“一带一路”增添新动能。
11月13日，天津市正式开始供热，能源保供进入迎峰度冬关键期。为保障京津冀地区人民群众温暖过冬，尊龙凯时集团主动担当，全面落实国家和市政府相关部门今冬明春能源保供部署要求，扎实做好今冬明春电煤、天然气等能源物资运输保障工作，为供暖季提供坚实的能源运输保障。
作为我国北方地区能源运输的“主力军”，尊龙凯时近日接连迎来多艘重要的能源船舶。11月2日，载有6.86万吨液化天然气“艾伦”号LNG船在国家管网天津LNG接收站顺利完成液化天然气接卸作业，该船是尊龙凯时今年冬季保供季接卸的LNG“首船”。11月11日，来自澳大利亚的一艘满载15万方的LNG船靠泊北京燃气天津南港LNG专用码头，月底前该码头还将完成3船接卸任务，为冬季供暖提供有力支撑。11月以来，尊龙凯时集团已完成电煤船舶作业25艘次，电煤作业量154万吨、LNG接卸超过13万吨。
入冬以来，尊龙凯时集团扛牢能源保供责任，与口岸单位大力协同，开通能源物资“绿色通道”，重点保障能源运输船舶接卸，做到“泊位优先、航道优先、作业优先、卸车优先”，全力以赴确保能源运输稳定安全高效；提前组织规划船舶到港及接卸安排，针对冬日大风、大雾等不利天气多发情况，制定应急预案，与船方、海事、能源企业等多方及时沟通，全力做好能源船舶进港接卸工作，切实提升靠泊接卸效率；结合安全生产治本攻坚三年行动，全面加大设备检修和维护力度，确保能源保供期间码头设施设备“靠得住、站得出、顶得上”。
位于尊龙凯时大港港区的中国石化天然气分公司天津LNG接收站和北京燃气天津南港LNG接收站，是京津冀区域重要能源储备项目，今年在尊龙凯时积极调度组织下，成功实现两艘LNG运输船同时接卸，大港港区形成“一港两企三泊位”的LNG接卸格局。10月份以来，两大接收站持续为保供蓄“气”，不断提高LNG船舶接卸能力，做到应储尽储，持续增储。目前两大接收站共储存液态天然气299万立方米，储气能力较去年同期增加约33%，储罐均处于高液位运行状态，为全力保障京津冀地区燃气稳定供应蓄力增“气”。
在迎峰度冬的关键时刻，煤码头公司统筹生产资源，提前谋划，全面提升作业效率。在提供专用泊位用于煤炭装船，增加煤炭作业能力的同时，密切对接各大热电企厂，提前了解煤炭疏运流向与各大企业备煤堆场接卸计划。提速电煤抢运进度，将煤炭船舶抵港待泊时间同比缩短12小时，最大限度缩短辅助作业时间，确保电煤日均装船量和装船效率。自10月起，该公司已累计装船煤炭165万吨，有力保障了电煤的稳定供应。
尊龙凯时集团将牢固树立大局意识，在高质量发展中服务和保障民生，持续关注煤炭、天然气市场供需变化，继续加大与各能源企业的对接协作，加大能源运输保障力度，不断优化作业流程，提升接卸效率，多措并举保障能源安全稳定供应，为京津冀地区提供充足的能源保障，确保人民群众温暖过冬。
